Construction du pont à haubans My Thuan 2

Des centaines d'ingénieurs et d'ouvriers ont travaillé à l'incendie de 33 de la tour T16, l'une des deux tours du pont My Thuan 2, dans la nuit du 30 décembre, à quelques heures seulement du début de l'année 2023.

Le projet de pont My Thuan 2 a débuté en février 2020, enjambant la rivière Tien, reliant les provinces de Tien Giang et Vinh Long, avec une longueur totale de 6,61 km. L'ouvrage a le point de connexion du projet d'autoroute Trung Luong - My Thuan ; le point final reliant l'autoroute My Thuan - Can Tho. Dans lequel, le pont principal fait plus de 1,9 km de long, entièrement investi avec 6 voies, avec une vitesse de conception de 80 km/h.

Selon le Project Management Board 7 (l'investisseur), d'ici la fin de 2022, le projet aura une valeur totale de construction et d'installation de plus de 2 253 milliards de VND (près de 70 % de la valeur du contrat), soit près de 3 % au-dessus du plan.

L'ingénieur Hoang Dinh De (41 ans, couverture droite), directeur adjoint du conseil d'administration du consortium d'entrepreneurs Trung Nam - Trung Chinh VNCN chargé d'exécuter le lot XL03B (pont principal de My Thuan 2) dirige les travailleurs pour travailler sur le chantier de construction.

L'ouvrier Nguyen Van Tu, de la province de Ninh Binh, installe des barres d'armature, des barres PC, des coffrages et des coudes pour guider le hauban au sommet du pilier T15, tôt le matin du 1er janvier.

"La partie investisseur et entrepreneur prête une attention particulière et a des politiques et des régimes de soutien maximaux pour que les travailleurs restent sur le chantier de construction jusqu'au Têt", a déclaré M. Tu et lui a souhaité une nouvelle année paisible et saine. ce projet.