Tesla Model 3, 150 000 km au volant : frais d'entretien supprimés

"Essai long", 150 000 kilomètres parcourus avec un bijou entièrement vert. Avec le modèle le plus populaire de la planète, le « Model 3 » de Tesla. La dernière pièce qui manquait à la mobilité écologique pour démontrer sa supériorité sur celle avec le pot d'échappement. Un verdict annoncé car les progrès de la technologie, s'ils sont utilisés avec raison et responsabilité, ont rarement déçu. La phase deux de la voiture électrique chauffe les moteurs. Ce n'est pas un aspect à écarter après le départ au milieu de tant de controverses seulement à la fin de la dernière décennie. La deuxième génération de voitures alimentées uniquement par batterie arrivera très bientôt et, confirmant l'énorme potentiel futur, les progrès par rapport aux débuts seront surprenants. Pour presque tous les fabricants, à l'exception de Tesla et de quelques autres, ce sera le début des plateformes d'électrons natifs, sans aucun doute un avantage par rapport aux plateformes multi-énergies utilisées jusqu'à présent.

Ce qu'il faut, le tarif des véhicules baissera, le poids sera moindre, les dimensions réduites. Les accumulateurs auront une densité plus élevée et pourront stocker plus d'énergie. L'autonomie se développera également et, enfin, des citadines seront également disponibles à un coût abordable. En attendant la vraie révolution donc, on peut e...
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