Des bus autonomes, des trains S-Bahn entièrement automatiques et une attention internationale : c'est ce que le gouvernement fédéral et Hambourg espèrent d'un nouvel accord.
Dans un projet unique en Allemagne, la mobilité future doit être testée à Hambourg. Le sénateur des Transports Anjes Tjarks (Verts) et le ministre fédéral des Transports Volker Wissing (FDP) ont signé lundi à Berlin une déclaration d'intention pour faire de Hambourg la première région métropolitaine modèle de mobilité en Allemagne. "A Hambourg, il y a un climat qui est désireux d'expérimenter de nouvelles formes de mobilité", a déclaré Wissing. Outre l'expansion des projets de transport numérique existants, la ville hanséatique peut également s'attendre à un financement de plusieurs millions d'euros. Des engagements financiers concrets sont toujours en attente.
"La numérisation est la clé d'une plus grande mobilité", a déclaré Wissing. "Le contrôle numérique du trafic peut prévenir les embouteillages, et les trains sans conducteur peuvent résoudre les problèmes de personnel." Hambourg fait figure de pionnière parmi les "municipalités innovantes ouvertes" et possède "un nombr...
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