Le ministère des Infrastructures et des Transports est confronté à la possibilité de devoir augmenter le budget pour la fourniture de bus à zéro émission ou de réduire le nombre de véhicules à acheter via l'appel d'offres correspondant. Et ce, parce qu'au début de l'année la validité des offres fermes soumises par les constructeurs de véhicules contractants potentiels expire. Et s'ils doivent être renouvelés ou prolongés, il est considéré comme certain, tant sur le marché qu'au ministèr...
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