Sharpie maker newell brands inc. ouvre des centres de distribution en pennsylvanie et carolina nord pour réduire la dépendance à l'égard des ports maritimes en Californie. abercrombie & fitch co. déplace plus de marchandises à travers le nouveau york et le nouveau maillot pour éviter les goulets d'étranglement de la côte ouest. le fabricant de climatisation transe technologies plc envoie la plupart de sa cargaison cette année à travers les ports dans le sud, au lieu de la zone de los anges.
La hiérarchie des ports d'U.s. se fait secouer. les entreprises de nombreuses industries repensent comment et où ils expédient des marchandises après des années de s'appuyer fortement sur les u.s occidentaux comme point d'entrée, pari que les ports dans l'est et le sud peuvent les sauver le temps et l'argent tout en réduisant le risque.
Leurs raisons vont de la peur d'un dockworkers frapper le long de la côte ouest et d'une répétition des goulets d'étranglement qui ont grimpé les chaînes d'approvisionnement tôt dans la pandémie à une dépendance réduite à la production chinoise et la nécessité d'obtenir des produits à toutes les parties du pays plus rapidement.
August, los angeles perd son titre de port le plus fréquenté de la nation au port du nouveau york et du nouveau maillot mesuré par le nombre de conteneurs importés. il a suivi à nouveau son rival de la côte est dans cette mesure en septembre et octobre, selon les données de l'association marchande pacifice et des ports.
La part de tous les U.s. fret containerizzato manipulé par les anges et un port voisin dans la longue plage est tombée à travers les 10 premiers mois de l'année à un combiné 25% comme mesuré par le poids, selon les données de recensement analysé par jason miller, président provisoire du département de gestion de la chaîne d'approvisionnement de l'université d'État de michigan. c'était leur niveau le plus bas en près de 20 ans, en baisse par rapport à 33%.
D'autres ports bénéficiant de ce changement incluent savannah, ga., houston et charleston, s.c. tous manipulé plus de conteneurs d'importation cette année à september que pendant la même période en 2021, selon le pmsa. les chemins de fer et les compagnies logistiques suivent avec de nouveaux entrepôts et services dans le sud-est qui facilitera le déplacement des marchandises de l'endroit à l'endroit une fois qu'ils arriveront en bateau.