Autoroute 6 avant agrandissement

VnExpress - VN Express - 05/12
Hanoi - Route nationale 6, section Ba La - Xuan Mai ne compte actuellement que 2 voies mixtes de chaque côté, accidents fréquents. Après l'agrandissement, l'itinéraire aura 4 à 5 voies de chaque côté.
Projet d'extension routière de 8 000 milliards VND à Hanoï

Le projet d'extension de l'autoroute nationale 6 a coûté 8 000 milliards. Vidéo : Van Loc

Le Comité populaire de Hanoï a commencé le 3 décembre la rénovation de 21,7 km de la route nationale 6 à travers les districts de Ha Dong et Chuong My, avec un investissement total de 8 000 milliards de VND, qui devrait être achevé en 2027. Selon la conception, la section de la route sera 50-60 m de large, vitesse de conception 80-100 km/h.

Il s'agit de l'axe radial, reliant les provinces du Nord-Ouest, des ceintures importantes, des zones urbaines satellites et de nombreuses zones industrielles le long de la route avec la zone centrale du centre-ville de Hanoi.

Le point de départ du projet est situé au km 14 dans la région de Ba La, district de Ha Dong, à proximité du dépôt de la voie ferrée surélevée Ha Dong - Cat Linh et de la gare routière de Yen Nghia. En raison d'être un goulot d'étranglement, aux heures de pointe, cette section est souvent encombrée.

Le Comité populaire de Hanoï a commencé le 3 décembre la rénovation de 21,7 km de la route nationale 6 à travers les districts de Ha Dong et Chuong My, avec un investissement total de 8 000 milliards de VND, qui devrait être achevé en 2027. Selon la conception, la section de la route sera 50-60 m de large, vitesse de conception 80-100 km/h.

Il s'agit de l'axe radial, reliant les provinces du Nord-Ouest, des ceintures importantes, des zones urbaines satellites et de nombreuses zones industrielles le long de la route avec la zone centrale du centre-ville de Hanoi.

Le point de départ du projet est situé au km 14 dans la région de Ba La, district de Ha Dong, à proximité du dépôt de la voie ferrée surélevée Ha Dong - Cat Linh et de la gare routière de Yen Nghia. En raison d'être un goulot d'étranglement, aux heures de pointe, cette section est souvent encombrée.

Dès le passage de la gare routière de Yen Nghia, l'autoroute 6 a commencé à se rétrécir, tandis que le volume de trafic était important, souvent encombré aux heures de pointe.

Dès le passage de la gare routière de Yen Nghia, l'autoroute 6 a commencé à se rétrécir, tandis que le volume de trafic était important, souvent encombré aux heures de pointe.

Cong T...
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