Hausse du passe Navigo : gare au symbole

Dans « la civilisation de la classe moyenne », pour reprendre l'expression du sociologue Louis Chauvel, la mobilité spatiale est centrale. Sans elle, cette civilisation s'effondre. L'accès aux bonnes écoles – ou aux écoles tout court –, à un emploi éloigné de son domicile, aux lieux de culture, de culte et de sociabilité est tout bonnement rendu impossible. On touche à l'essentiel : éducation des enfants, travail, spiritualité et loisirs. Une offre importante de transports accessible financièrement a permis, aux habitants du périurbain et des couronnes métropolitaines, de compenser un peu les effets de la relégation urbaine liés à la flambée des prix de l'immobilier et à la gentrification des quartiers populaires des grandes villes.

En somme, un habitant de Melun ou de Franconville peut, en moins d'une heure, grâce au réseau RER, se rendre à Châtelet-Les Halles, au centre de Paris. Cette France « d'une heure », ainsi qualifiée par le sociologue Jean Viard, a donc organisé sa vie a...
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