Comment la crise des taxis à Istanbul sera-t-elle résolue ?
Le chef de la Chambre des chauffeurs de taxi Eyüp Aksu et le membre de la Commission de la circulation et des transports de l'Assemblée IMM Gencay Özcan, invités du programme One on One de Fatih Altaylı, ont répondu aux questions.
EYUP AKSU (PRÉSIDENT DE LA CHAMBRE DES CHAUFFEURS DE TAXI)
Il y a une raison pour laquelle nous demandons une augmentation. Un service de qualité est payant. Nous sommes moins chers que les transports en commun parce que l'administration précédente n'a pas donné d'augmentation et que le nouveau testament n'a pas augmenté d'augmentation. J'ai obtenu des tarifs des provinces voisines. J'ai obtenu les tarifs des municipalités métropolitaines de Balıkesir et de l'est. A l'est, l'ouverture est de 15 lires, 12 lires 50 centimes par kilomètre. À Balıkesir, l'ouverture est de 9 lires et le kilomètre est de 9 lires. Notre tarif de taximètre est de 6 lires 30 cents par kilomètre, ouverture de 9 lires 80 cents. Nous sommes tellement en retard en termes de grille tarifaire des taximètres. 3 personnes n'ont plus besoin d'utiliser les transports en commun. Tout le monde a tendance à prendre un taxi parce qu'il ne peut pas prendre les transports en commun entre 07h00 et 10h00 le matin, l'après-midi et le soir, parce qu'il ne peut pas l'utiliser et que le tarif est élevé. Nous ne sommes définitivement pas contre l'augmentation du nombre de taxis. Nous sommes contre la proposition proposée par l'IMM. Nous parcourons 2 kilomètres pour un chewing-gum. Nous avions l'habitude de parcourir de courtes distances en une demi-heure environ. En fait, le trafic est devenu si intense que nous avons commencé à connaître jusqu'à 90 % de congestion. En raison de la densité du trafic, nous pouvons effectuer de courts trajets en 1,5 heure. Nous avons exploré Paris. Il existe...
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