Était-ce plus beau que "Sunrise" ? 50 ans du populaire train express "Seto" Rencontre avec "Izumo"

MSN - 18/11
Depuis 2022, "Sunrise Seto" est le seul train de nuit régulier au Japon. Retour sur les 50 ans de Seto, qui a continué à être un train direct entre Tokyo et Shikoku à ce jour, tout en changeant les voitures et les modes de fonctionnement.

"Seto" au départ et à l'arrivée de Tokyo est en fait un retardataire

Le train express à couchette "Sunrise Seto", qui relie Tokyo et Takamatsu, est le seul train de nuit régulier au Japon, avec le "Sunrise Izumo", qui opère simultanément. C'est le 15 mars 1972 (Showa 47) que "Seto" devient un limited express dormant. Nous fêterons nos 50 ans en 2022.

Le prédécesseur de "Seto", le train de nuit reliant Shikoku, a une histoire encore plus ancienne et a été nouvellement créé en octobre 1950 (Showa 25) avec le "train express 39/40" entre Tokyo et Uno. La raison d'aller à Uno est que la ligne Seto Ohashi n'était pas encore en service à l'époque et que le train était relié au ferry Uko entre Uno et Takamatsu.

[Photo] Voir le "Seto" Un lit pendant la période active

A cette époque, le "train 39/40" était relié au train express à destination d'Hiroshima, et était un train de 5 voitures dont un fourgon à bagages. L'horaire était Tokyo 21h30 → Uno 13h10 pour le bas, et Uno 16h03 ...
[Courte citation de 8% de l'article original]