Geely « tient la main » de Renault, qu'est-ce que Li Shufu a imaginé cette fois ?

Le 8 novembre, Geely Automobile a annoncé avoir signé un accord-cadre avec l'ancien groupe automobile européen Renault pour créer une nouvelle société chargée de développer, fabriquer et fournir des groupes motopropulseurs hybrides avancés et des groupes motopropulseurs économes en carburant à l'échelle mondiale. Geely et Renault détiendront chacun 50% de la nouvelle société.

"La nouvelle société s'appuiera sur cinq centres mondiaux de R&D pour développer des technologies à zéro carbone et à faible émission de carbone, produire des systèmes hybrides de nouvelle génération et s'efforcer de devenir un fournisseur mondial qui fournit indépendamment des solutions systématiques." Geely Auto a déclaré qu'après la création de la nouvelle société, il fournira des solutions pour Volvo Cars, Renault, Dacia, Geely Automobile, Lynk & Co (Configuration | Enquête), Proton, Nissan, Mitsubishi et d'autres marques de voitures, et servira plus de marques de voitures tierces dans le avenir.

Au cours des deux derniers mois, Geely Automobile a effectué de fréquents changements. Premièrement, il a annoncé que Ji Krypton serait séparé et coté indépendamment, ouvrant le rideau de capital ; puis il a signé un contrat avec Grande Automobile, et Geely Automobile entrera sur le marché de l'UE. Le premier lot de nouvelles voitures devrait être lancé au premier semestre 2023. Il y a un mois, Geely a également pris une participation de 7,6 % dans la marque mondiale de voitures de luxe Aston Martin.

Mais pourquoi Geely s'est-il tourné cette fois vers l'activité traditionnelle de Renault ?

"La coopération dans les affaires traditio...
[Courte citation de 8% de l'article original]