Avec son programme Artemis, la Nasa relance la conquête de la Lune. Pour aller plus vite et diminuer les coûts, la Nasa se tourne vers le privé et les petites sociétés du New Space. C’est le cas de Venturi Lab qui, associé à Venturi Astrolab, a répondu à un appel d’offres de la Nasa pour la fourniture de rovers lunaires et martiens. Antonio Delfino, directeur et cofondateur de Venturi Lab, répond à nos questions et fait le point sur l’état d’avancement de ses rovers.

Cela vous intéressera aussi

[EN VIDÉO] Regardez à quoi ressembleront les lancements de la mission Artemis Fin 2021, le nouveau lanceur lourd de la Nasa, le SLS (Space Launch System), lancera la première mission Artemis I à destination de la Lune. Voici à quoi ressemblera son premier vol.

Avec son programme Artemis, la Nasa relance la conquête de la LuneLune. Mais, contrairement au programme ApolloApollo des décennies 1960-1970, Artemis se fait dans un cadre international et fait appel au secteur privé pour la réalisation de pans entiers du programme. C'est notamment le cas pour les roversrovers lunaires, qu'ils soient autonomes ou pilotés par des astronautesastronautes. Il y a plus de deux ans, la Nasa a lancé un appel à idées pour la fourniture d'un véhicule pour terrains lunaires et martiens auquel a répondu Astrolab associé à Venturi Lab.

Deux ans plus tard, le projet a bien progressé. Il nous a semblé intéressant de faire le point sur son état d'avancement avec Antonio Delfino, directeur et cofondateur de Venturi Lab.

Futura : Où en sont vos projets de rovers lunaires et martiens ?

Antonio Delfino : Le projet a démarré il y a deux ans sous l'impulsion du président du Groupe Venturi, Gildo Pastor. Nous avons fondé une entité suisse, Venturi Lab, qui se consacre au domaine spatial. Dans le même temps, nous avons établi un partenariat stratégique avec une société 100 % américaine basée à Los Angeles, Venturi Astrolab. Ces deux pôles constitués d'ingénieurs chevronnés dans le domaine spatial et scientifique travaillent en association avec la base historique de la marque à Monaco. Tous ensemble, nous sommes partis d'une page blanche et nous concevons, développons, et construisons un véhicule lunaire polyvalent. Pendant cette phase, c'est-à-dire durant les deux dernières années, nous avons beaucoup échangé avec la Nasa sur ce projet d'envergure.

Futura : Quelles sont les spécifications qui encadrent le développement de ces rovers ? Ont-elles été fournies par des agences spatiales ou définies par vous-même ?

Antonio Delfino : Il y a deux ans, nous avons commencé notre travail sur fonds...
[Courte citation de 8% de l'article original]