Harold Guillemin, l’ingénieur qui fait nager les bateaux

Dans les années 1960, un pétrolier promettait aux automobilistes de « mettre un tigre dans leur moteur ». Aujourd’hui, Harold Guillemin propose, lui, aux plaisanciers et professionnels du nautisme d’y mettre… un poisson. En réalité, une « nageoire » imitant l’ondulation de celle d’un animal marin, à la place de l’hélice équipant jusqu’ici la quasi-totalité des bateaux motorisés. Ce propulseur écoconçu et « biomimétique » est en phase de préproduction dans le laboratoire parisien de la start-up FinX fondée en 2019 par le tout jeune entrepreneur.

Les sept premiers exemplaires de son moteur hors-bord destiné aux petites embarcations et voiliers pesant jusqu’à 3 tonnes, nommé Fin5, doivent être livrés dans les prochaines semaines. Une poignée de particuliers et de loueurs de bateaux s’apprête donc à mettre à l’épreuve cet engin innovant d’une puissance de 2 kW (l’équivalent de 5 CV pour un moteur thermique), facturé à partir de 3 200 euros.

Harold Guillemin, ingénieur spécialisé en moteurs et générateurs, l’annonce d’emblée : il n’est pas l’inventeur de ce système de propulsion bio-inspiré. « J’ai la chance d’avoir un père qui s’est a...
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