Carlos Tavares veut retirer Stellantis de Chine

A l'heure où Pékin entame son offensive automobile en Europe, Carlos Tavares, directeur général de Stellantis, négocie avec son partenaire historique Dongfeng la fin de sa présence industrielle sur place.

La Chine c’est fini ou presque pour Stellantis! A l’heure où le pouvoir chinois entame la phase ultime de sa stratégie automobile en lançant ses marques automobiles à l’assaut de l’Europe, Stellantis, l’un des plus vieux acteurs européens en Chine, déclare forfait. "Si on va au bout de notre stratégie, nous n'avons pas besoin d'usines en Chine", martèle carrément Carlos Tavares. Stellantis "discute actuellement avec son partenaire Dongfeng" d’un retrait industriel de Peugeot et Citroën sur le premier marché mondial, soulignait lundi 17 octobre le directeur général au Mondi...
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