Il est quatre heures moins le quart du matin, une pluie battante et un air beaucoup plus frais qu'agréable vous accueillent aux portes de l'aéroport de Kecskemét, qui abrite la base aérienne MH 59 Szentgyörgyi Dezső. La raison de l'arrivée extrêmement précoce est que dans les trois heures, nous décollerons avec l'un des avions de transport Airbus A319 de la Défense nationale et après environ une heure et demie de vol, nous arriverons dans l'un des espaces aériens les plus tendus d'Europe.
Notre destination est la Lituanie, plus précisément la base aérienne de Šiauliai, où, depuis le début du mois d'août, du personnel désigné de l'armée de l'air hongroise protège l'espace aérien des pays baltes en tant que pays chef de file de la mission OTAN Baltic Air Policing (BAP). pour la troisième fois.
Pour la mission de quatre mois, 77 personnes (pilotes, techniciens de vol, logistique et autres soldats de soutien) et quatre avions de chasse JAS-39C Gripen de l'escadron de chasse Puma se sont déplacés vers la Lituanie. visite à ce contingent pour nous.
Après avoir vérifié nos documents, nous marchons jusqu'au bâtiment, qui se trouve à environ cinq minutes à pied, où il y aura un contrôle des bagages rapide mais approfondi, puis nous devrons monter sur la balance un par un, et tout le monde devra également doivent mesurer le poids de leurs bagages et de leur équipement.
Les données sont saisies précisément dans un tableau par le soldat dans la pièce, selon moi, cette procédure est nécessaire pour calculer le centre de gravité et la masse au décollage de l'avion. (...
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