La Multistrada se met en quatre

Michel Revol - LePoint - 15/09
Ducati a placé un V4 dans son gros trail, le transformant en une machine d’une facilité déconcertante, gorgée de puissance et d’aides au pilotage.

Verdict chrono

Les journalistes européens réunis par Moto Magazine l'ont élue moto de l'année, au milieu d'une concurrence éminemment relevée. Il fallait pour sortir du lot pas mal d'atouts, dont dispose la Multistrada V4 S : un moteur de 1 158 cm3 phénoménal mais domptable, un confort de conduite indéniable, et une multitude d'aides au pilotage qui font de cette machine un peu chère une sorte de missile de salon.

La ligne de la Multistrada est toujours aussi réussie. Elle se repère au premier coup d'œil. La finition est, elle aussi, quasi irréprochable.

Le concept

Le concept de la Multistrada a beaucoup évolué depuis le ...
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