Puissance ou autonomie : comparaison des modèles essence-électrique Volvo

Grâce aux avantages et avantages environnementaux de Volvo, le Recharge Twin tout électrique coûte le même prix que le moteur à essence B4, mais a deux fois plus de 408 chevaux. Est-ce injuste ? Cela ne semble pas juste. Voyons si les modèles de moteurs à combustion non subventionnés peuvent riposter ?

La plate-forme multi-puissance fait référence à la structure de base de la voiture qui peut prendre en charge différents types de systèmes d'entraînement. Le XC40 (Configuration | Enquête) est basé sur une telle plate-forme ; Volvo construit des modèles de SUV à essence, hybrides rechargeables et purement électriques sur l'architecture modulaire compacte (CMA).

Des exigences aussi diverses conduisent parfois à des différences dans l'espace intérieur du véhicule. Cependant, le XC40 B4 et le Recharge Twin ne sont pas très différents, la version essence devant accueillir un système hybride doux de 48 volts, tandis que la Volvo purement électrique (qui est la seule voiture électrique pure de la marque à ce jour) est livrée avec un Batterie de 400 volts et deux moteurs électriques.

Comme les deux voitures, malgré le toit panoramique en verre, la hauteur intérieure des sièges arrière est toujours de 93 cm, et 690 mm d'espace pour les jambes sont suffisants pour les adultes. Bien que les sièges arrière ne soient pas réglables et que les dossiers aient tendance à être droits, les sièges sont assez confortables, notamment parce qu'il y a beaucoup d'espa...
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