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[Insurance Tech] Les coûts de réparation explosent même après avoir payé 1 million de wons de prime d'assurance... Qu'est-ce que le "contrat spécial indispensable" pour une assurance véhicule électrique ?
MSN -
08/09
[Seoul=Newspim] Reporter Gi-jin Han = # Propriétaire d'une voiture électrique, A, était en week-end avec sa famille et est entré en collision avec la voiture devant par sa propre négligence. Après avoir déposé auprès d'une compagnie d'assurance qui a une assurance automobile, il a confié au service de réparation automobile la garantie des dommages de son véhicule. Ensuite, j'ai été surpris d'apprendre que le montant supplémentaire que j'ai dû payer en plus de l'assurance était de 3 millions de won. Une batterie endommagée doit être remplacée...
[Seoul=Newspim] Reporter Gi-jin Han = # Propriétaire d'une voiture électrique, M. A, était en week-end avec sa famille et est entré en collision avec la voiture devant par sa propre négligence. Après avoir déposé auprès d'une compagnie d'assurance qui a une assurance automobile, il a confié au service de réparation automobile la garantie des dommages de son véhicule. Ensuite, j'ai été surpris d'apprendre que le montant supplémentaire que j'ai dû payer en plus de l'assurance était de 3 millions de won. La raison en était que la batterie endommagée devait être remplacée, mais le coût d'amortissement de la batterie usagée n'était pas couvert et devait être supporté.
Alors que l'offre de véhicules électriques en Corée dépasse les 2,5 millions, le nombre de véhicules électriques souscrits à l'assurance automobile augmente également rapidement. Les véhicules électriques ont un coût de réparation moyen plus élevé et un taux d'accidents plus élevé que les voitures ordinaires, de sorte ... [Courte citation de 8% de l'article original]
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