VIDÉO - "Ils ont pris leur avion comme moi je prends mon vélo" : Guy Roux prend la défense du PSG

La polémique ne désenfle pas. Interrogé sur le trajet des joueurs du PSG, en jet privé entre Paris et Nantes le week-end dernier, Christophe Galtier a opté pour la carte de l'ironie. "Je me doutais que l’on allait avoir cette question-là. Pour être très honnête avec vous, ce (lundi) matin, on a parlé avec la société qui organise nos déplacements. On est en train de voir si on ne peut pas se déplacer en char à voile", a lancé avec un grand sourire l'entraîneur du club de la capitale. Des propos prononcés sur le ton de la légèreté, aux côtés d'un Kylian Mbappé hilare, qui ont défrayé la chronique. 

C'est le PSG dans son ensemble et ses choix qui sont largement critiqués ces dernières heures. D'aucuns accusent le club qatari de privilégier expressément, et sans véritable raison valable, l'avion, beaucoup plus polluant, au train. Une charge qui fait échos aux récents propos d'Alain Krakovitch, directeur de TGV-INTERCITÉS pour la SNCF. "Paris-Nantes est en moins de 2 heures en TGV INOUI. PSG, je re-re-renouvelle notre proposition d’offre TGV adaptée à vos besoins spécifiques, pour nos intérêts communs : sécurité, rapidité, services et éco mobilité", a-t-il lancé. 

Pour autant, face à la fronde, le Paris Saint-Germain a aussi ses défenseurs. Invité de LCI ce mardi, Guy Roux est de ceux-là. L'ancien président emblématique de l'AJ Auxerre (de 1961 à 2005) pointe, d'abord et avant tout, des contraintes logistiques énormes. "Je suis allé voir la SNCF ce matin. D’abord, ce n’est pas moins de 2H Nantes-Paris, c’est 2h15 ou 2h27. Deuxièmement, le dernier train, en partance de Nantes le soir, est à 21h. Donc, comme ils jouent à 21h, il est impossible de le prendre. Il faut ensuite attendre 5h du matin pour prendre le TGV pour Paris", commence-t-il. "Si on met un TGV spécial, on peut les prendre à 00h30, quand ils sont à la gare. Ils seront alors à 3h ou 4h à Paris. Il faut qu’ils rentrent chez eux, ils vont arriver à 5h… ce n’est pas possible pour un club de football", ajoute le natif de Colmar. "Avec un match à 21h, c’est impossible", martèle-t-il. 

En parallèle, Guy Roux met en avant les problèmes de sécurité, qui restent, parfois, encore insolubles. "Il ne faut pas oublier que quand Messi, Mbappé et Neymar se déplacent, il y a du monde. Il faut donc aussi prévoir un service d’ordre. Alors, si c’est la nuit, je ne sais pas qui va le payer. On tombe devant une impossibilité", lâche-t-il. 

Sur un ton toujours aussi léger, l'ancien milieu de terrain rappelle que "le TGV marche aussi à l’électricité et on nous annonce des coupures pour l’hiver…" De quoi relativiser, selon lui, le fait qu'il s'agisse d'une solution idéale. "Si on arrête de jouer au football, on va économiser du gazon, de l'électricité parce qu'on joue en nocturne", ajoute-t-il, ironique. "À l’AJ Auxerre, ce que l’on faisait, c'est : en dessous des 300 kms, autobus. Au-dessus des 300 kms, avion", souligne-t-il.