Pourquoi le voyage aérien est-il si misérable ? blâme florida

Micah Maidenberg and Alison Sider - Wall Street Journal - 16/08
Le cours d'obstacles autour des lancements spatiaux, les pénuries de personnel et les embouteillages météorologiques violents sur certains des lieux de vacances les plus populaires des États-Unis et les problèmes de cascades dans le reste du pays. «C’est un groupe et demi. ”

Les compagnies aériennes volant dans et hors de florida un week-end récent avaient beaucoup à naviguer.

Au-dessus du golfe du Mexique, les exercices militaires ont limité l'espace aérien pour les vols en essayant d'aller à l'est et à l'ouest. un orage empiété, menaçant une route importante sur le golfe. une courte dotation dans un centre de contrôle aérien près du trafic nord-sud de jacksonville.

Et une fusée spatiale préparée pour lancer sur l'atlantique, coupant temporairement les routes vers l'est.

Tel est le cours d'obstacles de florida, qui écrase l'espace aérien sur certains des endroits de vacances les plus populaires des États-Unis – et les problèmes de voyage en cascade dans le reste du pays.

Chaque grande compagnie aérienne dessert la florida, et certains disent que plus d'un tiers de leurs vols traversent son espace aérien. et même si les compagnies aériennes ont volé moins de vols domestiques au cours de la première moitié de l'année, comparativement à 2019, elles ont augmenté le nombre.

«C’est un groupe et demi», a déclaré Andrew Levy, chef de la direction des compagnies aériennes avelo, une start-up qui s’est développée en florida. Les retards sont devenus des maux de tête réguliers, a-t-il dit, avec des avions qui attendent une chance de décoller pendant des heures de terrain. la compagnie aérienne est souvent hors calendrier en raison de facteurs mr. Levy dit sont au-delà de son contrôle: «C’est créé d’énormes problèmes pour nous. ”

Spirit Airlines inc. a dit qu'il aimerait voler plus à la florida mais n'a pas été en mesure à cause de contraintes de contrôle de l'air-traffique là. les vols de florida vers le continent américain représentent environ 40% du réseau de spiritueux, et seraient probablement plus proches de 50% absents de ce numéro, a déclaré Matt klein, le directeur commercial de la compagnie aérienne, pendant un appel de revenus.

La difficulté de la florida est un exemple dramatique de la fragilité du système aéronautique, aggravée par de graves pénuries de temps et de personnel, ce qui a conduit à des expériences désastreuses pour les voyageurs.

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