Le raf peut maintenant voler des avions de transport des milliers de milles de plus sans atterrir pour ravitailler, augmentant considérablement sa capacité à raviver les troupes britanniques et leurs alliés sur le sol.
L ' un de ses avions de transport atlas c1 (400 m), qui a normalement une plage de 4 100 milles marins (4 700 milles) avant l ' atterrissage, a été réfuté sur l ' atlantique sud pour la première fois.
L ' opération de ravitaillement en air a été menée par l ' avion de raf-voyage volant des îles des falklands.
L'atlas est passé du raf brize norton à l'île d'ascension, avant de voler aux falklands.
Pendant le vol, l'avion de transport a été renseigné à 900 milles marins au sud-ouest de l'île d'ascension par un raf voyageur, qui avait décollé de l'aérodrome agréable, à 2600 milles marins sur les îles du falkland.
L'avion atlas a été réfuté à l'aide de ce qu'on appelle le système de sonde-and-drogue, dans lequel une sonde s'étend de l'avant de l'avion de transport au-dessus du poste de pilotage.
Le pilote doit ensuite ...
[Courte citation de 8% de l'article original]