La question de savoir si les hommes ou les femmes font de meilleurs conducteurs est depuis longtemps un sujet controversé.
Alors que ces derniers se moquent historiquement de leurs compétences au volant, des études ont montré que les conductrices sont beaucoup moins susceptibles de commettre des infractions au code de la route.
Mais avec les voitures sans conducteur qui se rapprochent de la réalité, les ingénieurs examinent de près tous les facteurs qui affectent leur sécurité.
Une nouvelle étude de l'Université de Newcastle a révélé que les véhicules autonomes pourraient devoir être équipés de paramètres sexospécifiques, car les femmes les utilisent mieux que les hommes.
Leurs recherches ont révélé que les femmes étaient plus aptes à reprendre le contrôle du véhicule lorsqu'elles devaient réagir à un danger.
En effet, ils présentaient des temps de réaction plus rapides, étaient moins précipités et avaient un meilleur contrôle du volant.
Les recherches de l'Université de Newcastle ont demandé à 33 conductrices et 43 conducteurs masculins de prendre le volant de leur simulateur DriveLAB, qui recrée les commandes d'un véhicule sans conducteur de niveau 3
Les participants à l'étude ont été invités à lire à haute voix à partir d'un iPad alors qu'ils étaient dans le siège du conducteur du simulateur. Au bout d'une minute, le véhicule leur signale qu'une voiture en stationnement leur barre la route et leur demande de reprendre la conduite pendant qu'elle continue à sa vitesse actuelle. Les participants avaient alors 20 secondes pour repérer l'obstacle, changer de voie et éviter un crash
À gauche : Le temps de réaction moyen pour reprendre le contrôle du véhicule pour les femmes était de 2,45 secondes, tandis que pour les hommes, il était de 2,63 secondes. À droite : les conductrices tournent le volant moins brusquement avec une moyenne de 8,13 degrés par rapport au centre, contre 8,93 degrés pour les hommes