DOCUMENT TF1 - Gironde : une nuit au cœur du brasier avec les pompiers

La lutte est aussi acharnée qu’inégale. Une vingtaine de pompiers essayent en pleine nuit de stopper un mur de feu. Leur chef vient en première ligne pour les guider directement. Il bondit de camion en camion. Sa mission : empêcher les flammes de traverser le bout de forêt. Mais il y a un problème, elles sont déjà là. Alors, il donne l’ordre à ses camions de pénétrer au milieu de l’incendie. Une tactique risquée uniquement employée par les pompiers dans le Sud-Ouest, à cause du caractère très inflammable des forêts locales. "On est en pleine végétation sur des pins de deux à trois ans et comme vous voyez, ça prend très vite", montre le caporal Frédéric Lamy, sapeur-pompier de Paris. 

La visibilité est mauvaise. Alors un pompier au sol guide les camions. Mais les flammes ne sont pas le seul danger. Le terrain est un adversaire tout aussi coriace. "Les grosses souches qui pourraient nous crever un pneu, les arbres un peu trop gros, les trous… Il faut faire attention à tout, sauf qu’avec la végétation qui est à mi-hauteur, on ne voit rien donc c’est plein de pièges", explique Grégory Desphelibon, sapeur-pompier de Paris, dans le reportage du 20H de TF1 en tête de cet article. 

Et tous ne sont pas évitables. Le pneu d’un camion finit par crever. Le véhicule ne peut plus rouler hors-piste. Il faut l’évacuer et sans traîner. Car le feu se rapproche. Mais le capitaine Pagnot arrive avant lui. "Le problème, ce ne sont pas trop les flammes parce qu’à la limite, il suffit d’accélérer et on passe, mais ce sont surtout les arbres qui menacent de tomber. Une fois qu’on est bloqués par un arbre, il faut faire demi-tour et ça peut être compliqué quand ça brule", affirme-t-il. 

Les pompiers sortiront le camion du brasier. Chaque jour, des véhicules cassent, crèvent ou s’enlisent. Chaque jour, les pompiers les réparent et repartent au feu.