Le bateau de la rivière Hudson nommé «Stimulus Money» qui a chaviré et tué deux personnes était en surcapacité avec au moins 13 personnes à bord.
Lindelia Vasquez, 50 ans, décédée, aux côtés de Julian, son parent de sept ans, avait affrété le bateau pour emmener sa famille faire le tour du port lorsqu'il a chaviré mardi.
Le Yamaha AR240, un bateau de 24 pieds de long, avait au moins 13 personnes à bord, une au-dessus de la capacité du bateau de 12 ou 2 698 livres, a rapporté le New York Post.
Bien que des sources policières aient déclaré au New York Post qu'il n'y avait "aucun signe immédiat de criminalité", cela ne laisse pas encore la compagnie de charter ou le propriétaire du bateau s'en tirer, a déclaré Jeffrey Goodman, un avocat.
Le propriétaire du bateau, qui voyageait derrière la famille sur un jet ski au moment de l'accident, aurait été à la conférence de presse après l'incident et aurait été vu en train de sangloter à genoux, selon le Post.
« Il y a des responsabilités qui existent pour la compagnie charter, pour le propriétaire du navire et l'opérateur. Qui a fait quoi de mal ici, je ne peux pas le dire '', a déclaré Goodman au New York Post.
Goodman, un partenaire de Saltz Mongeluzzi & Bendesky, a représenté divers clients d'incidents de navigation, y compris le naufrage du bateau d'Oyster Bay en 2012 qui a tué trois enfants.
«Souvent, vous aurez des exploitants de bateaux qui prendront le point de vue:« C'est une bande de petits enfants, donc ça n'a pas d'importance », ce qu...
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