Il s'agit d'un super porte-avions de 80 000 tonnes. C'est un porte-avions équipé de 3 catapultes électromagnétiques. Il s'appelle "Fujian Ship" - un nom qui fait réfléchir, car l'opposé du Fujian est Taiwan. , et la Chine orientale La flotte maritime, qui est responsable de la tâche importante du détroit de Taiwan, est actuellement la seule parmi les trois grandes flottes de la marine chinoise à ne pas disposer d'un porte-avions.
Le matin du 17 juin 2022, à Shanghai, la cérémonie de lancement du troisième porte-avions de mon pays s'est tenue au chantier naval de Jiangnan de la China State Shipbuilding Corporation, qui a été nommé "Fujian Ship". Illustration de la vision du peuple
ou encore attendre 6 à 8 ans
Il est encore trop tôt pour affirmer que le "Fujian Ship" sera subordonné à la flotte et aux tâches qu'elle accomplira à l'avenir. Le lancement du porte-avions est certes un moment marquant, mais il est encore loin du lancement proprement dit. Pour référence, les États-Unis, qui sont la première expérience mondiale dans la construction et l'utilisation de porte-avions, ont également adopté un grand nombre de nouvelles technologies telles que les catapultes électromagnétiques.Le super porte-avions "Ford" a été lancé en novembre 2013 et mis en service en juillet 2017. Les Américains n'ont déclaré leur "capacité opérationnelle initiale" que le 5 avril 2022. Si le navire peut réaliser son premier déploiement à l'étranger comme prévu en novembre de cette année, cela fait neuf ans depuis son lancement.
L'USS Bush, navire n°10 de la classe Nimitz avant l'USS Ford, offre une autre dimension de référence. En tant que dernier navire de la classe Nimitz, bien que le navire adopte également certaines technologies expérimentales, sa conception globale et son système de base sont très matures. Le navire a été lancé en octobre 2006, mis en service en 2009 et a atteint l'état de préparation au combat en février 2011. Il n'a fallu que moins de 4 ans et demi entre le lancement et la formation de l'efficacité au combat.
Combien de temps le "navire Fujian" prendra-t-il ? Pour la marine chinoise, il s'agit de son premier porte-avions de 80 000 tonnes, soit environ 20 000 tonnes de plus que la génération précédente "Shandong", soit à peu près l'équivalent du tonnage de deux grands destroyers de classe 055 ; le premier porte-avions entièrement conçu et construit en interne ; le premier porte-avions avec un pont d'envol droit...
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