Source | Bohu Finance (bohuFN)
Auteur | Li Xia
Le rayon équatorial de la Terre est de 6378 kilomètres et la plus longue distance d'est en ouest sur le territoire chinois est de 5200 kilomètres. Dans ce vaste pays, les montagnes et les collines sont entrelacées avec des plaines et des bassins, et le terrain est complexe. Cela façonne non seulement les caractéristiques de répartition de la population des « grandes et petites agglomérations mixtes » de la Chine, mais constitue également le mode de transport unique de la Chine : les motos. .
Les motos dont on parle dans la vie quotidienne font généralement référence à des motos à deux roues. C'est précisément en vertu de cette conception fondamentalement "peu fiable" que les motos naissent avec agilité, couplées à la technologie de batterie de plus en plus populaire, maintenant elles peuvent non seulement être vues dans les champs et les ravins du Midwest, mais aussi dans La super-première Les villes de niveau supérieur de la côte est peuvent également voir leur dos galoper.Il est vraiment indispensable pour les membres de la société de voyager à la maison et de se rendre au travail.
Selon les données de l'EBWR, la Chine représentait plus de 90 % des ventes mondiales de deux-roues électriques en 2019. Une autre donnée montre que la Chine a désormais exporté un total de 1 milliard de véhicules électriques à deux roues, ce qui représente 95 % du marché mondial. On estime que lorsque Daimler a inventé la moto au siècle dernier, il n'aurait pas pu imaginer que ce type de moyen de transport à deux roues fleurirait un jour en Chine.
Les véhicules électriques à deux roues du monde regardent la Chine, tandis que les véhicules électriques à deux roues chinois regardent Wuxi.
Wuxi possède la plus grande base de R&D et de production de véhicules électriques en Chine, et la capacité de production de véhicules électriques représente 40 % de la capacité de production totale en Chine. Selon la probabilité théorique, un véhicule électrique à deux roues sur trois doit être "made in Wuxi". Il n'y a pas seulement "Xinri", une société cotée en actions A, mais aussi "Yade", le leader des deux-roues véhicule électrique en Chine aujourd'hui Emplacement du siège social.
Les pionniers de la moto
En 2021, Yadea a vendu 13,86 millions de véhicules électriques à deux roues, ce qui équivaut à vendre 38 000 unités par jour, se classant au premier rang des ventes mondiales pendant cinq années consécutives.
Le succès...
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