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Après avoir attendu plus de 5 mois de plus de 5 mois, la voiture a finalement expérimenté la version de production de la reine du système de conduite automatique «L4» dans l'Evhu Alpha S.
De Huawei Shanghai Institute, nous avons pris cet alpha S à 12 kilomètres de la route de la ville dans le district de Jinqiao et retourna à l'origine après plus d'une douzaine de feux de circulation.
Le même itinéraire, la voiture connaît 3 趟 (deux fois par jour la nuit), toutes les opérations de conduite de la manière sont complétées par le système de conduite automatique HUAWEI ADS Hauwei Ads, sans prise en charge.
▲ Expérience impériale Huawei annoncesPour le moment, le système de conduite automatique L2 devient une nouvelle norme de voiture, mais à l'exception du système FSD que Tesla est testé dans de petites gammes, l'autre L2 est conçue pour l'autoroute - la commutation quotidienne de la ville n'est pas utilisée à plusieurs reprises.
Maintenant, Huawei est décentralisée avec une technologie de conduite automatique de haut niveau et a lancé un système d'annonces pour le niveau L2, enfreignant complètement cette impasse.
Pour les consommateurs, vous pouvez obtenir une conduite automatique dans la ville, même si vous devez regarder le trottoir à l'époque, vous pouvez réduire considérablement le sentiment de la fatigue de la conduite, ce qui est le changement principal de l'utilisation de véhicules.
Pour l'industrie de conduite automatique, si l'extrême Fox Alpha S peut être livré avant que la Tesla FSD soit officiellement libérée, ce sera le premier modèle de production de masse au monde, Huawei Ads sera également le système de conduite automatique de la ville du monde.
Il ne fait aucun doute que le lancement et la production de masse des ADS ont entraîné une étape solide avec l'industrie de conduite automatique du monde.
Premièrement, la conduite automatique décentralisée pour réaliser le point de la ville à la conduite automatique
Shanghai à la mi-avril est encore légèrement froid. Lorsque la voiture est juste un avion, allez immédiatement à l'Institut Huawei Shanghai dans le district de Jinqiao. Même s'il est arrivé à 7h30 le soir, les lumières toujours dans le bâtiment.
Nous éprouvons le transporteur d'annonces Huawei est le très hik alpha S - un type de tramway pur transfrontalier avec une voiture, un style SUV, est également la première voiture de production de masse au monde.
▲ Neptune Alpha S est la première voiture de production de masse avec des annoncesAprès l'agent de sécurité de la position de conduite principale, après l'ouverture du conducteur à la route publique, composez-vous rapidement le levier de commande sur le côté gauche du volant, ouvrit le système d'annonces, puis a pris la main du volant et a commencé. le mode de conduite automatique.
Selon les informations de départ, de destination et de passagers, le système de navigation planifie un chemin de conduite et le véhicule se déplace automatiquement le long de la route.
Avec la majeure partie du système de niveau L2, même les taxis de L4 sans pilote poursuivent une conc...
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