Le lendemain de la guerre des prix : le prix de la livraison express augmente, et le petit frère gagne quelques centimes par commande

Chine-Singapour Jingwei, 3 juillet (Chang Tao) Contrairement à la plupart des industries, l'industrie de la livraison express a augmenté les prix, ce qui est quelque peu « flagrant ».

"Deux liaisons et une livraison" (Yuantong, Shentong, Yunda) ont enregistré un taux de croissance de plus de 20 % des revenus du billet unique en mai, indiquant que la guerre des prix express qui a commencé en 2019 est désormais infiniment proche de la "mort". Cependant, en revanche, les frais de livraison du courrier sont "en place". Pourquoi cela arrive-t-il? Quel impact cela aura-t-il sur l'expérience utilisateur ?

Plus de guerre des prix ?

La guerre des prix dans l'industrie de la livraison express est en grande partie causée par l'entrée de nouveaux acteurs tels que Jitu Express. A Yiwu, Zhejiang, où la guerre des prix est la plus "impitoyable", il y avait un "prix d'abattage" de "huit cheveux par commande, livraison express dans tout le pays". Et un tel prix signifie essentiellement "faire une chose et en perdre une". Cependant, si le prix n'est pas réduit, la part de marché sera bientôt occupée par d'autres sociétés de livraison express et une concurrence féroce s'ouvrira.

Dans ce contexte, le chiffre d'affaires du billet à l'unité des sociétés de livraison express est en baisse. En prenant comme exemple le chiffre d'affaires du billet unique de SF Express, Shentong Express, Yunda Express et YTO Expre...
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