PARIS — Pendant 18 ans, Marie Marivel a travaillé comme agent de sécurité à l'aéroport Charles de Gaulle à Paris, contrôlant des foules de passagers et des milliers de bagages chaque jour. Cela a toujours été un travail éprouvant, dit-elle, mais les conditions l'ont récemment rendu carrément impossible, car les pénuries de personnel doublent presque sa charge de travail et une crise du coût de la vie pille son modeste salaire.
Alors que les agents de sécurité, les équipes au sol, les bagagistes et autres travailleurs de l'aéroport de Paris lancent une série de grèves vendredi pour exiger de meilleurs salaires et plus d'embauches, Mme Marivel, 56 ans, est impatiente de se joindre à la lutte.
La fin des restrictions de Covid-19 à travers l'Europe a déclenché un énorme renouveau du transport aérien, a déclaré Mme Marivel. « Mais nous sommes en sous-effectif flagrant. Et nous ne pouvons plus joindre les deux bouts », a-t-elle déclaré. « Les travailleurs demandent plus.
L'Europe se prépare à un été de troubles sociaux alors que la flambée de l'inflation et les pénuries de main-d'œuvre incitent à des manifestations dans toute l'économie, dans des secteurs aussi variés que l'industrie sidérurgique et la collecte des ordures. Le conflit est le plus visible dans les transports, où les effectifs surchargés des compagnies aériennes, des aéroports et des chemins de fer ont commencé à déclencher des débrayages paralysants. La grève des chemins de fer en Grande-Bretagne la semaine dernière a été la plus importante du pays en 30 ans.
Plusieurs débrayages sont prévus pour ce week-end et au-delà. Les employés de la sécurité de l'aéroport de Hambourg en Allemagne devraient mener une grève d'une journée vendredi, exigeant de meilleurs salaires. Les pilotes de la compagnie aérienne scandinave SAS menacent de faire grève samedi alors que les syndicats négocient avec l'entreprise pour une augmentation des salaires. Le personnel d'enregistrement de British Airway...
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