Il est difficile de recycler les batteries d'alimentation usagées, comment y remédier ?

Sina - 24/06
Pour résoudre ce problème, les ministères concernés doivent prendre des mesures en temps opportun et les entreprises du secteur doivent travailler ensemble pour accélérer l'amélioration du système de gestion du recyclage des batteries des véhicules à énergie nouvelle.

Conférence consultative politique populaire

Ling Zhenguo, membre du Comité national de la Conférence consultative politique du peuple chinois

À l'heure actuelle, le recyclage, le traitement et l'utilisation des batteries déclassées et usagées des véhicules à énergie nouvelle ont suscité une large attention et sont devenus un problème urgent à résoudre dans le développement de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle de mon pays.

L'auteur estime que pour résoudre ce problème, les ministères concernés doivent prendre des mesures en temps opportun et les entreprises du secteur doivent travailler ensemble pour accélérer l'amélioration du système de gestion du recyclage des batteries des véhicules à énergie nouvelle et former un cycle complet gestion et contrôle et recyclage de l'ensemble de la chaîne industrielle.Les parties concernées ont joué un rôle actif dans la promotion du développement sain du marché du recyclage des batteries de puissance.

La forte augmentation du nombre de piles usagées recyclées, les canaux de recyclage encombrés, les risques environnementaux accrus et les risques accrus pour la sécurité ont sérieusement entravé l'amélioration de l'efficacité de l'utilisation des ressources de recyclage.

Grâce à des recherches indépendantes, on sait qu'en 2021, les ventes de véhicules à énergies nouvelles dans mon pays dépasseront 3,5 millions d'unités, et le volume d'installation cumulé annuel atteindra 154,5 GWh, une augmentation d'une année sur l'autre de 142,8 %, ce qui indique que les batteries électriques ont inauguré une période de croissance rapide. Dans le même temps, le nombre de batteries d'alimentation à la retraite a progressivement augmenté. Selon la durée de vie des batteries de véhicules électriques purs, environ 1,3 million de véhicules électriques purs vendus avant 2018 entreront progressivement dans la période de mise au rebut. Les données montrent que le nombre cumulé de nouvelles batteries de véhicules à énergie retirées en Chine a dépassé 200 000 tonnes et devrait atteindre 780 000 tonnes d'ici 2025.

À l'heure actuelle, le marché du recyclage des piles dans certaines régions de mon pays est relative...
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