Les nouvelles technologies peuvent-elles aider l'industrie des croisières à avoir un avenir plus propre ?

Sous surveillance pour son empreinte environnementale, l'industrie européenne des croisières fait exploser le klaxon qu'elle investit massivement dans les nouvelles technologies et l'innovation pour naviguer vers un avenir plus vert.

Avec un nombre annuel de passagers dans le monde atteignant 30 millions avant la pandémie de COVID-19, il fait son grand retour avec un nouvel objectif mondial de croisière à zéro carbone d'ici 2050.

Dans un contexte de pression croissante pour des voyages plus durables et responsables, l'industrie a déjà repensé la conception et l'exploitation des navires, y compris la recherche de technologies alternatives de carburant et d'énergie et l'intensification du recyclage et de la durabilité dans les chaînes d'approvisionnement.

Mais pour les militants écologistes, l'objectif de neutralité carbone de 2050 pourrait bien être considéré comme trop peu, trop tard.

"Nous devons faire tout notre possible pour avancer ce calendrier", a déclaré Marie-Caroline Laurent, directrice générale Europe de la Cruise Lines International Association (CLIA), à Euronews Next lors du premier sommet européen de l'organisme commercial à Gênes, où la durabilité dominait.

"Nous dépendons évidemment de la préparation et de la disponibilité de la technologie. Il y a beaucoup de discussions sur la création du premier navire à zéro émission. Basé sur la technologie, ce navire ne peut être disponible que vers 2030, 2035. Nous comptons également sur le remplacement de navires plus anciens », a-t-elle déclaré.

Se tourner vers des carburants plus prop...
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