Le PE a voté l'arrêt de la commercialisation des nouvelles voitures essence et diesel à partir de 2035

HVG Kiadó Zrt. - hvg.hu - 08/06
Les députés européens ont débattu et voté en plénière sur le paquet de protection climatique Fit for 55, qui vise à réduire les émissions de l'UE d'au moins 55 % d'ici 2030. Il a été convenu qu'à partir de 2035, seules les voitures neuves à propulsion électrique seront disponibles à l'achat dans l'UE. Cependant, l'un des éléments clés du paquet, la réforme de l'échange de quotas d'émission, n'a pas été voté, car la gauche et les eurodéputés verts ont déclaré que la proposition de compromis n'était pas assez ambitieuse, tandis que la droite radicale a déclaré qu'elle était trop importante pour que ni côté l'a approuvé. .
Union européenne

Les députés européens ont débattu et voté en plénière sur le paquet de protection climatique Fit for 55, qui vise à réduire les émissions de l'UE d'au moins 55 % d'ici 2030. Il a été convenu qu'à partir de 2035, seules les voitures neuves à propulsion électrique seront disponibles à l'achat dans l'UE. Cependant, l'un des éléments clés du paquet, la réforme de l'échange de quotas d'émission, n'a pas été voté, car la gauche et les eurodéputés verts ont déclaré que la proposition de compromis n'était pas assez ambitieuse, tandis que la droite radicale a déclaré qu'elle était trop importante pour que ni côté l'a approuvé. .

Le Parlement européen a voté en plénière sur le paquet de propositions de l'UE sur la protection du climat, qui à bien des égards aurait pu déboucher sur le système législatif le plus ambitieux au monde en son genre aujourd'hui, s'il était soutenu par les institutions européennes. Cependant, un élément clé de la proposition, la modification de l'échange d'émissions, a échoué lors du vote, de sorte que les députés n'ont pas pu voter sur un certain nombre d'autres propositions basées sur celle-ci.

Cela entravera gravement l'adoption prévue du paquet Fit for 55, qui serait la première étape de la stratégie climatique à long terme de l'UE à l'horizon 2050. Pour que l'Union soit climatiquement neutre d'ici 2050, elle doit avoir émis au moins 55 % de polluants en moins d'ici 2030 qu'en 2005. Le paquet Fit for 55 actuel en 13 points a été présenté par la Commission européenne il y a près d'un an, en juin 2021, et a depuis été débattu par les commissions du Parlement européen et du Conseil de l'Union européenne.

Parmi les éléments du paquet lors du vote en cours, le système européen d'échange de quotas d'émission (ETS) et un nouveau tarif à haute teneur en carbone (CBAM) sur les produits en provenance de l'extérieur de l'UE n'ont pas été adoptés par les députés. Cependant, un accord a été conclu sur les carburants et les émissions d'aviation, le démantèlement des moteurs explosifs et la fabrication de voitures électriques, ainsi que le reboisement et l'agriculture respectueuse de l'environnement, qui est passé par le parlement. L'échec des propositions rejetées serait dû au fait que les eurodéputés sont très divisés sur les propositions de protection du climat, non seulement par famille de partis, mais aussi par commission parlementaire.

François Timmermans
© AFP / JULIEN WARNAND

Pourtant, dans le débat, Frans Timmermans, au nom ...
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