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En tant que plus grande compagnie maritime de Chine et troisième au monde, COSCO SHIPPING Holdings est récemment devenu le centre d'intérêt du cercle financier et des principaux médias en raison de "l'incident de rébellion" de ses actionnaires minoritaires.
Quant à la cause de l'affaire n'est pas compliquée, elle est liée à l'argent.
En 2021, la capacité de gain de COSCO SHIPPING Holdings a dépassé les attentes des gens - le dernier rapport annuel montre que les performances de COSCO SHIPPING Holdings augmenteront considérablement en 2021, avec un bénéfice d'exploitation de 333,694 milliards de yuans, soit une augmentation de 94,85 % d'une année sur l'autre ; bénéfice net attribuable à la société mère de 89,296 milliards de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 799,52 %.
Dans de telles circonstances, de nombreux actionnaires présents à l'assemblée générale ont demandé à COSCO SHIPPING Holdings de mettre en place des dividendes en espèces, afin que les investisseurs puissent également participer à la joie de cette double récolte de revenus et de bénéfices.
Après tout, au cours des dernières années, COSCO SHIPPING Holdings a soit perdu de l'argent, soit réalisé de maigres bénéfices, soit l'ensemble du marché n'allait pas bien.La société n'a pas versé de dividendes pendant 10 années consécutives. L'opportunité sans précédent de dividendes en espèces cette fois-ci a également considérablement stimulé l'attention des investisseurs sur COSCO SHIPPING Holdings.
Dans le cadre des appels tant attendus, l'annonce du vote du plan de dividende de COSCO SHIPPING Holdings le 27 mai était attendue depuis longtemps. Selon le contenu de l'annonce, le dividende s'élevait à 13,932 milliards de yuans.
Il convient de noter que COSCO SHIPPING Holdings n'a mis en place des dividendes en espèces que trois fois depuis sa cotation, en 2007, 2008 et 2010. Ce dividende est aussi le premier dividende de l'entreprise au cours des dix dernières années. L'entreprise gagne de l'argent et distribue des dividendes. C'est une chose heureuse, mais de nombreux petits et moyens actionnaires ne sont pas très satisfaits.
Alors, qu'y a-t-il derrière la "tempête des dividendes" de COSCO SHIPPING Holdings ? La rentabilité de COSCO SHIPPING Holdings est-elle durable ? Quels sont les principaux facteurs affectant son développement futur ?
1. Derrière la tempête des dividendes
En fait, pour COSCO SHIPPING Holdings, qui a réalisé des revenus et un bénéfice net record, le montant du dividende (13,932 milliards de yuans) ne représente cette fois que 15,6 % du bénéfice net attribuable à la société mère en 2021 (89,296 milliards de yuans), encore plus bas. que les trois précédents Ratio de dividendes.
Cela a rendu difficile l'acceptation par les actionnaires minoritaires tant attendus, si bien que les actionnaires minoritaires réunis ont voté contre le projet de résolution lors de l'assemblée générale chargée de revoir le plan de dividende correspondant.
Au final, bien que le plan de répartition des bénéfices ait été approuvé, parmi les actionnaires d'actions A qui détenaient moins de 5 % des actions, ils ont voté contre 601...
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