David Belliard, l’adjoint anti-voiture d’Anne Hidalgo ?

Une voie de moins et 70 000 arbres plantés : à la mi-mai, de retour aux affaires après une candidature ratée à la présidentielle, Anne Hidalgo a présenté son projet pour le périphérique parisien. Une fois de plus, la maire de la capitale s'attaque aux voitures – qu'elle a déjà chassées des voies sur berge lors de son précédent mandat – et déclenche de virulentes oppositions. Mais la socialiste n'est pas seule : ces projets de refonte des mobilités au potentiel hautement polémique sont aussi l'œuvre de David Belliard, son adjoint aux transports. L'ex-tête de liste EELV aux municipales, rallié à Anne Hidalgo dans l'entre-deux-tours, a choisi ce portefeuille… qui lui permet de pousser sa vision de la transformation de la ville. Quitte à l'imposer à une maire moins radicale ?

« Il aurait pu se planquer, mais il a choisi ces sujets-là, souligne Frédéric Hocquard, adjoint au tourisme et à la vie nocturne, issu de Génération•s, qui travaille souvent avec David Belliard. C'est courageux car c'est un dossier compliqué à Paris… » L'écologiste acquiesce, évoquant les lettres d'insultes – parfois de menaces – qu'il reçoit régulièreme...
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