Les employés furieux de Qantas et les travailleurs licenciés ont levé le voile sur ce que c'est que de travailler pour «l'esprit de l'Australie» et ont lancé des allégations extraordinaires contre la compagnie aérienne au milieu d'une bataille judiciaire acharnée qui pourrait entraîner un paiement de plusieurs millions de dollars.
La plus ancienne compagnie aérienne en activité au monde a discrètement délocalisé ses opérations, avec des centres de maintenance et d'appels désormais basés à l'étranger – et des discussions pour déplacer son siège social à Sydney sont également en cours.
Le Syndicat des travailleurs des transports a poursuivi Qantas en justice fin 2020, lorsqu'il a été jugé que la compagnie aérienne avait illégalement licencié près de 2000 bagagistes, nettoyeurs et personnel au sol avant de sous-traiter leurs emplois à des fournisseurs étrangers, dont Swissport.
La compagnie aérienne, qui a fait valoir que l'externalisation était une mesure financière nécessaire pendant la pandémie de Covid, a fait appel de la décision et a perdu – mais a depuis porté l'affaire devant la Haute Cour dans une dernière tentative pour éviter de payer une facture d'indemnisation gigantesque.
La réduction des coûts a été amplifiée par la pandémie, avec 15 000 travailleurs licenciés sans salaire ou contraints de prendre des congés à la mi-2020, tandis que 2 500 autres ont été licenciés en août 2021 – bien que Qantas ait reçu 2 milliards de dollars d'aide gouvernementale.
Des milliers d'anciens employés restent sans travail tandis que le personnel actuel allègue que la compagnie aérienne profite de leur loyauté.
"L'équipage est désabusé et blessé", a déclaré une hôtesse de l'air de Qantas, qui a souhaité rester anonyme, au Daily Mail Australia.
«Nous mettons littéralement nos vies en jeu au quotidien. Nous faisons face à la violence des passagers en colère contre les masques, nous courons vers le feu et la fumée.
«C'est tellement difficile de se montrer et de continuer à essayer quand on n'a rien à donner aux gens. On s'attend à ce que nous fassions des miracles avec zéro ressource et l'entreprise sait que nous sommes tous investis émotionnellement, alors nous faisons un effort supplémentaire pour nos passagers parce que nous nous en soucions.
Les employés de Qantas et les travailleurs licenciés ont porté des allégations extraordinaires contre la compagnie aérienne. Le PDG Alan Joyce est photographié avec l'équipage de Qantas photo stock
Un bagagiste mécontent qui a été soudainement licencié avec près de 2 000 collègues dont les emplois ont été remplacés par des sociétés étrangères tierces a lancé une attaque cinglante contre la compagnie aérienne et son PDG, Alan Joyce.
"Qantas est une pieuvre d'entreprise substantielle avec des tentacules de longue portée qui disparaissent dans les océans reliant le monde des affaires", a déclaré le travailleur, qui était fidèle à la compagnie aérienne depuis 20 ans, au Daily Mail Australia.
«Nous avons porté notre cas devant notre Premier ministre de l'époque, Scott Morrison. Le Premier ministre et ses clowns libéraux sont restés silencieux et n'ont rien dit pour aider des milliers de travailleurs de Qantas remplacés par des entreprises étrangères avec des salaires et des conditions inférieurs.
"En tant que groupe d'employés, nous avons été dévastés, pendant des générations, les Australiens ont travaillé pour Qantas" notre transporteur national "ce n'était pas seulement un travail, c'était une grande famille... Votre loyauté envers l'entreprise n'a jamais été écrite. C'était dans l'ADN des employés de Qantas, on s'attendait à ce que vous alliez au-delà lorsqu'on vous le demandait - ce que nous avons fait pendant plus de 100 ans. La compagnie aérienne « numéro un » au monde, où est-elle maintenant ? »
Les travailleurs disent que des fractures ont commencé à apparaître avec la direction de Qantas en raison de son accord de négociation d'entreprise, que la compagnie aérienne envisageait de modifier à la fin de l'année dernière – une décision selon les syndicats est une tentative de "profiter" de la pandémie.
Qantas a proposé de modifier les conditions concernant les équipages travaillant sur des vols long-courriers sur des avions auparavant nationaux qui, selon elle, sont des "processus d'inscription restrictifs et obsolètes", mais 97,4% du personnel a récemment voté contre l'EBA proposée.
Selon leur proposition, les avions A330 plus petits et moins chers seraient utilisés pour certains vols internationaux – mais l'ABE actuelle indique que le personnel international long-courrier ne peut pas travailler sur ces avions car ils n'ont pas de cabines privées pour les t...
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