Le schéma des nouvelles forces de construction automobile a changé : Weilai tombe, Nezha dépasse ?

Le schéma des nouvelles forces de construction automobile a changé : Weilai tombe, Nezha dépasse ?

Auteur : Wei Wen

[ Les principaux modèles de Xiaopeng Motors sont concentrés dans la fourchette de 150 000 à 300 000 yuans, tandis que la principale force de Leapmotor et Nezha se situe sur le marché des véhicules électriques d'entrée de gamme d'environ 100 000 yuans. ]

Le modèle de tête des nouvelles forces de construction automobile a discrètement changé.

Après Weilai Automobile, Xiaopeng Automobile et Lili Automobile, les puissants Nezha Automobile et Leapmotor sont entrés dans le premier échelon des nouvelles forces de construction automobile. Depuis quelques mois, Nezha et Leipao ont déjà commencé à dépasser "Wei Xiaoli".

Pourtant, l'inquiétude des dirigeants de Zero Run et de Nezha Auto ne s'est pas atténuée. D'une part, les produits des deux sociétés sont principalement concentrés dans moins de yuans 100 000. Même si le volume des ventes est similaire, il y aura un grand écart entre les indicateurs clés tels que les revenus et les bénéfices et "Weixiaoli". D'autre part, la notoriété de la marque des deux sociétés est encore très faible, ce qui signifie que leur base clé pour acquérir des clients est encore faible.

"Il y a deux ans, Xiaopeng Motors a réalisé un saut clé avec le P7, d'une nouvelle marque peu connue principalement pour le marché de la location de voitures en ligne, et est progressivement devenu le sommet de la tête. Nezha et Leapmotor ont également atteint un niveau similaire. À ce stade, si nous pouvons profiter de la croissance rapide du marché, notre volume de ventes et notre puissance de marque iront à un niveau supérieur, et la route sera beaucoup plus facile à l'avenir, et l'entreprise pourra...
[Courte citation de 8% de l'article original]