Selon l'IRNA, la mauvaise qualité des voitures nationales et l'augmentation de leurs prix ont provoqué le mécontentement de l'opinion publique, et selon l'accent mis par le guide suprême de la révolution islamique et le président sur la nécessité d'améliorer la qualité des voitures et de développer les connaissances- entreprises basées, certains experts envisagent de construire des voitures nationales de qualité. Entre-temps, Tabriz a trouvé des investisseurs dans ce domaine avec sa capacité de fabrication de composants importante.
L'histoire d'essayer de produire une voiture à Tabriz remonte à au moins deux décennies, lorsque plus de 400 fabricants de pièces automobiles opéraient dans la région.
Mais les efforts pour persuader les grandes usines automobiles de notre pays d'établir leur ligne de production en Azerbaïdjan oriental en tant que province à forte capacité de fabrication de pièces ont échoué et ils ont ignoré les avantages comparatifs de cette région en termes de situation économique, industrielle et géographique tels que , Préféré investir dans d'autres domaines et établir des lignes de production.
Pendant ce temps, l'Azerbaïdjan oriental est considéré comme un centre de production de pièces automobiles en raison de sa fabrication de tracteurs, de sa construction de machines, d'Idem, de machines rotatives, de roulements et d'autres fabricants et artisans.
Bien sûr, le secteur privé de l'Azerbaïdjan oriental, en tant que principal investisseur de l'industrie dans la province, ne s'est pas arrêté pendant cette période et a enregistré des expériences durables dans le domaine de la production de camions, d'autobus et de camionnettes.
Aujourd'hui, l'usine Iran Khodro Tabriz avec la construction de Samand fait partie des constructeurs automobiles nationaux, ce qui représente en fait une baisse de la capacité potentielle de l'industrie des pièces automobiles de l'Azerbaïdjan oriental.
Actuellement, il y a 2 unités de fabrication de voitures particulières dans cett...
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