Jusqu'où Robotaxi a-t-il été commercialisé ? ?

Sina - 30/04
Le 28 avril, Pékin a publié un avis de demande de démonstration sans pilote. Baidu et Pony.ai ont également été approuvés en tant que premier groupe d'entreprises agréées et ont officiellement obtenu du public qu'il fournisse des services de conduite sans pilote et autonomes. Le service de voyage autonome (Robotaxi) sans "aucun agent de sécurité dans le siège du conducteur principal" a été officiellement lancé à Pékin.

La commercialisation de la conduite autonome a franchi une nouvelle étape.

Le 28 avril, Pékin a publié un avis de demande de démonstration sans pilote, et Baidu et Pony.ai ont également été approuvés en tant que premier groupe d'entreprises agréées, fournissant officiellement des services de conduite autonome sans pilote au public. Cela signifie que le service de voyage en conduite autonome (Robotaxi) sans "aucun agent de sécurité dans le siège du conducteur principal" a été officiellement lancé à Pékin.

Derrière l'ouverture du permis « siège conducteur principal sans agent de sécurité », la conduite autonome est-elle vraiment sécuritaire ? Et où en est la commercialisation de Robotaxi ?

Le responsable de la sécurité est déplacé vers le copilote La conduite automatique est-elle plus sûre ?

Selon les "Règles de mise en œuvre pour la gestion des essais routiers sans pilote et de l'application de démonstration des véhicules de tourisme dans la zone pilote de la politique des véhicules connectés intelligents de Pékin" (appelées les "Règles de mise en œuvre") formulées et publiées par le pilote de la politique des véhicules connectés intell...
[Courte citation de 8% de l'article original]