Lorsque Sarah McElrea est arrivée à l'aéroport d'Anchorage vendredi dernier pour récupérer les 800 livres d'abeilles qu'elle avait expédiées de Sacramento, elle a eu le premier sentiment d'un désastre en devenir : les abeilles – environ cinq millions d'entre elles – étaient à Atlanta, pas Anchorage.
Les 200 caisses d'abeilles étaient les premières de deux expéditions en provenance de Sacramento destinées à plus de 300 apiculteurs en Alaska et à fournir des services de pollinisation indispensables pour les vergers de pommiers et les pépinières, a-t-elle déclaré dans une interview.
Les expéditions précédentes d'abeilles mellifères s'étaient rendues en Alaska à bord des vols Delta Air Lines de Sacramento à Seattle, puis à Anchorage, une route que Mme McElrea a empruntée à plusieurs reprises. Mais cette cargaison, lui a dit la compagnie aérienne, ne rentrait pas à bord du vol à destination de Seattle et avait plutôt été réacheminée via le hub de Delta à Atlanta. Les abeilles termineraient leur voyage sinueux à travers le pays jusqu'à Anchorage samedi.
Mme McElrea était inquiète, considérant que l'expédition des abeilles s'accompagne de certaines complications : les abeilles doivent être nourries en cours de route (généralement de l'eau sucrée), et elles doivent être gardées au frais. Ses préoccupations étaient ...
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