JUSTICE - Le 12 juillet 2013 à 17h11, le déraillement de l’intercité Paris-Limoges n°3657 en gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne) faisait 7 morts et plus de 400 blessés. Le procès pour établir les responsabilités de l’une des pires catastrophes ferroviaires survenues en France s’ouvre, ce lundi 25 avril, à Évry (Essonne), jusqu’au 17 juin.
Le cadre qui a réalisé la dernière tournée de surveillance, SNCF Réseau (qui a succédé à Réseau ferré de France, gestionnaire des voies) et la Société nationale SNCF (héritière pénalement de SNCF Infra, chargée de la maintenance) seront jugés pour “homicides involontaires” et “blessures involontaires”.
Le salarié de la SNCF, qui était à la tête d’une brigade chargée de l’inspection des voies, devra répondre d’“une appréciation fautive”, celle d’avoir effectué “seul la dernière inspection des voies”, avec une attention “manifestemen...
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