S'il ne fait guère de doute que l'hydrogène sera un des carburants, avec l'électrique, pour décarboner l'aviation, son utilisation amène quelques contraintes - dont celle d'allonger de façon très significative la durée des voyages aériens.
L'avion décarboné, dans le secteur de l'aviation commerciale, devrait être une réalité d'ici 2035. C'est ...
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