L'Australie a été critiquée par un expert pour son silence officiel à la suite de l'horrible accident d'avion en Chine qui a coûté la vie à 132 personnes à bord.
L'expert chinois, le professeur James Laurenceson, a déclaré mercredi au Daily Mail Australia que le gouvernement Morrison manquait une occasion de montrer que nous ne voyons pas seulement la Chine comme une nation de "ventes de minerai de fer et de menaces militaires".
Le vol condamné China Eastern MU5735 a inexplicablement chuté du ciel dans une montagne de la région du Guangxi lundi – où les équipes de récupération sont toujours en train de fouiller les débris.
Le mystérieux et soudain piqué du nez du Boeing 737-800 chinois a choqué le monde, déclenchant une vague de chagrin pour les victimes du vol MU5735.
Cependant, Scott Morrison et le ministère des Affaires étrangères et du Commerce n'ont pas encore fait de déclaration officielle deux jours plus tard, aucune des transcriptions officielles du Premier ministre ne mentionnant une seule référence à la tragédie.
Les relations politiques entre Pékin et Canberra ont été extrêmement glaciales au cours des dernières années, les deux nations étant engagées dans une dispute commerciale majeure après que la superpuissance communiste a imposé des droits de douane sur des milliards de dollars d'exportations australiennes clés.
Cependant, d'autres pays comme le Canada et l'Inde - qui ont également été enfermés dans une amère querelle diplomatique avec la Chine - ont mis de côté leurs différences à court terme et ont rapidement offert leurs sympathies et leurs condoléances.
L'Australie a été critiquée pour avoir gardé le silence à la suite de l'horrible accident d'avion en Chine qui a coûté la vie à 132 personnes à bord. Sur la photo: le Premier ministre Scott Morrison s'adresse aux médias aux côtés de la ministre des Affaires étrangères Marise Payne
"Il y a deux ans, 20 soldats indiens sont morts lors d'un affrontement frontalier avec la Chine", a tweeté le professeur Laurenceson.
« Pourtant, quelques heures après la tragédie du MU5735, Modi exprime ce qui se lit certainement comme de véritables condoléances. Johnson/Trudeau aussi.
« Mais Morrison, Payne ? Toujours rien. Quelque chose est cassé à Canberra.
Le directeur de l'Institut des relations Australie-Chine de l'Université de technologie de Sydney a déclaré qu'en faisant preuve de "solidarité et de bonne volonté" avec la Chine à la suite de la catastrophe après des années de conflit au vitriol, le gouvernement Morrison aurait peut-être pu réparer la relation rompue.
"En plus d'être évidemment la bonne chose à faire pour des raisons morales, c'est l'occasion de signaler à la Chine que nous comprenons que la relation ne se limite pas aux ventes de minerai de fer et aux menaces militaires", a-t-il déclaré.
« Franchement, nous révélons aussi une insularité et notre insensibilité envers nous-mêmes. Nous devrions aspirer à être meilleurs que cela.
Daily Mail Australia a contacté le ministère des Affaires étrangères et du Commerce pour lui demander pourquoi une déclaration officielle n'a pas été publiée, mais n'a pas reçu de réponse.
"Je ne peux vraiment pas deviner la motivation du gouvernement Morrison à ne pas publier de déclaration", a déclaré le professeur Laurenceson.
"Il est difficile d'imaginer que personne n'aurait pensé à l'idée.
"Donc, c'est soit une décision délibérée de ne pas le faire pour des raisons que je ne comprends pas, soit cela se classe si bas sur leur liste de priorités qu'ils pensent que cela peut attendre."
L'expert chinois, le professeur James Laurenceson (photo), a déclaré à Daily Mail Australia que le gouvernement Morrison manquait une occasion de montrer que nous ne voyons pas seulement la Chine comme une nation de "ventes de minerai de fer et de menaces militaires".
Le professeur Laurenceson a déclaré que Scott Morrison (à droite) et Marise Payne (à gauche) manquaient une occasion vitale de faire preuve de solidarité et de bonne volonté avec la Chine après des années de conflit au vitriol.
Les secouristes en Chine ont émis l'hypothèse que l'incendie résultant de l'accident avait "totalement incinéré" les passagers et leurs biens, avant de causer des dommages à la forêt environnante.
China Eastern a immobilisé hier tous ses Boeing 737-800 après l'incident, au cours duquel l'avion a soudainement plongé du nez et a chuté de 30 000 pieds en deux minutes avant de percuter le sol à 350 mph.
L'accident représente le crash aérien le plus meurtrier en Chine depuis près de trois décennies. L'accident de vol commercial chinois le plus meurtrier a été un accident de China Northwest Airlines en 1994, qui a tué les 160 personnes à bord.
Le président Xi Jinping a rapidement appelé à une enquête complète après l'accident alors que des équipes de recherche, des pompiers et d'autres membres du personnel sont descendus sur le site dans une zone rurale de la province du Guangxi.
Les médias d'État ont montré des équipes de recherche en uniforme escaladant une scène de terre renversée, d'arbres abattus et de débris éparpillés, y compris une section d'avion portant la livrée bleue et rouge du transporteur.
Des sauveteurs sont photographiés à la recherche des boîtes noires sur un site d'accident d'avion dans le comté de Tengxian, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine), le 22 mars 2022
Cette photo prise le 21 mars 2022 montre des policiers paramilitaires effectuant une perquisition sur le site de l'accident d'avion de China Eastern Airlines dans le comté de Tengxian, dans la région méridionale du Guangxi en Chine. Un avion de passagers de China Eastern transportant 132 personnes s'est écrasé à flanc de montagne dans le sud de la Chine le 21 mars, provoquant un grand incendie
Les sauveteurs déploient tous leurs efforts pour récupérer les boîtes noires d'un avion de ligne qui s'est écrasé lundi après-midi
Des équipes de secours fouillent le site où un avion de ligne de China Eastern s'est écrasé sur le flanc d'une montagne dans la région méridionale du Guangxi en Chine
La compagnie aérienne a déclaré que la cause de l'accident - le crash aérien le plus meurtrier en Chine depuis 1994 - fera l'objet d'une enquête approfondie
Les secouristes ont émis l'hypothèse que l'incendie résultant de l'accident avait "totalement incinéré" les passagers et leurs effets personnels, avant de causer des dommages à la forêt environnante.
Ils mènent une recherche diligente des boîtes noires de l'avion, dans l'espoir que les systèmes d'enregistrement éclaireront davantage la raison de la catastrophe.
D'autres équipes ont été montrées en train de lancer des drones, dans une mission de recherche compliquée par le terrain escarpé et la végétation dense.
Plus tôt lundi, la compagnie aérienne a reconnu que certains à bord du jet, qui voyageait de la ville de Kunming au hub sud de Guangzhou, étaient décédés, mais n'a pas donné plus de détails.
"La compagnie exprime ses sincères condoléances aux passagers et aux membres d'équipage qui sont morts dans l'accident d'avion", a déclaré China Eastern dans un communiqué lundi soir sans fournir plus d'informations.
Les familles des passagers et des membres d'équipage attendent toujours d'avoir plus d'informations sur la catastrophe.
L'avion Boeing 737 de China Eastern Airlines, qui décollait de Kunming et se dirigeait vers Guangzhou, s'est écrasé dans une zone montagneuse du comté de Tengxian, provoquant un incendie de montagne, selon le département.
Les sauveteurs et les responsables de la santé ont afflué sur le site de l'accident la nuit dernière et ont travaillé toute la nuit pour recueillir autant de détails que possible sur l'accident tout en effectuant les dernières recherches de survivants.
Le personnel de sauvetage et les responsable...
[Courte citation de 8% de l'article original]