Automobile : pourquoi faut-il faire son contrôle technique avant l'été ?

LCI - 17/03
[VIDÉO] - À cause de reports liés à la crise du Covid-19, les demande de rendez-vous pour les contrôles techniques devraient être très nombreux cet été. Les centres anticipent déjà un fort engorgement.
L'essentiel

À cause de reports liés à la crise du Covid-19, les demande de rendez-vous pour les contrôles techniques devraient être très nombreux cet été.

Les centres anticipent déjà un fort engorgement.

Attention, embouteillages en vue. Après les multiples reports liés à la pandémie de Covid-19 et aux différents confinements, de nombreux automobilistes doivent, cette année, se mettre en règle sur leur contrôle technique. "En raison du 1er confinement (du 17 mars au 11 mai 2020, ndlr), 1,5 million d'automobilistes supplémentaires seront appelés à renouveler leur contrôle technique en mai, juin et juillet prochains", confirme Sébastien Danvel, le président d’Auto Sécurité - une structure qui gère plus de 900 centres en France - dans les colonnes du Parisien. À cette demande importante s'ajoutent les clients estivaux traditionnels. Selon toute vraisemblance, ce sont donc deux fois plus d'usagers qui souhaiteront effectuer leur contrôle technique à l'été 2022. D'où la nécessité d'anticiper et de prendre, dès maintenant, rendez-vous dans l'un des 6500 centres agréés de France. 

Pour rappel, les centres de contrôle technique automobile avaient fermé pendant 2 mois lors du premier confinement. Logiquement, le gouvernement avait accordé un délai aux propriétaires de véhicules motorisés. Nombre d'entre eux s'étaient alors rendus dans un garage quelques mois plus tard, en été. Pour le moment, ce décalage n'est pas encore résolu. De quoi annoncer une période estivale 2022 compliquée pour les professionnels du secteur, après un été 2020 déjà tendu. 

Une procédure obligatoire

Tous les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 3,5 tonnes, sont soumis à la législation du contrôle technique. Qu'importe qu'ils soient thermiques, hybrides ou électriques. Le premier est à faire au cours des 6 mois précédant le 4e anniversaire de la mise en circulation du véhicule. Par la suite, si aucune défaillance "majeure ou critique" n'est détectée, il doit être renouvelé tous les deux ans. Cette procédure prend, en moyenne, quarante-cinq minutes. 

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Si un conducteur n'est pas en règle, il s'expose à de lourdes sanctions, avec des amendes pouvant aller jusqu'à 750 €. Toutefois, en règle générale, il s'agit d'une amende forfaitaire de 135 €. En complément, une décision d'immobilisation du véhicule peut être prise par les forces de l'ordre.

Maxence GEVIN

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