La gare d’Ettelbruck poursuit sa mue jusqu’en 2030

Un pôle d’échange multimodal doit voir le jour d’ici huit ans dans le nord du pays. Le ministère de la Mobilité a fait le point sur l’avancement du projet.

Elle fait partie des gares les plus fréquentées du pays et se classe comme la plus ancienne du Luxembourg : depuis quelques années déjà, la gare d’Ettelbruck, dans le nord du pays, a entamé sa mue. Pour faciliter le quotidien des usagers et évoluer, diront certains, au détriment du patrimoine luxembourgeois, pour d’autres.

Des travaux d’envergure au niveau de l’infrastructure ferroviaire et routière ont en effet été entamés en 2018. Un projet d’une «importance cruciale», selon le ministère de la Mobilité, pour faciliter la connexion de la Nordstad au transport public en général et à l’offre ferroviaire en particulier.

Un projet surtout très complexe, qui prévoit des travaux aussi bien en surface qu’en souterrain et en hauteur. De l’avis même du directeur Gestion infrastructure des CFL, Henri Werdel, «l’exiguïté des lieux» n’avait pas...
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