Pourquoi l’hydrogène perd la bataille face à la voiture électrique

Nathan Giraud - Auto Plus - 24/07
Malgré un plein réalisé en cinq minutes, la voiture à hydrogène reste pénalisée par son rendement, son prix et un réseau de stations encore très limité.

Pendant des années, la voiture à hydrogène a été présentée comme l'arme absolue. Zéro émission à l'échappement, autonomie généreuse, et surtout un plein réalisé en cinq minutes chrono. De quoi rassurer les automobilistes inquiets de passer trop de temps branchés à une borne. Mais aujourd'hui, ce scénario de science-fiction commence à se heurter à la réalité du marché. L'hydrogène progresse encore dans l'industrie et le transport lourd, mais pour la voiture particulière il marque le pas.

L'Union européenne cherche pourtant des solutions pour réduire sa dépendance aux combustibles fossiles et sécuriser son énergie. Sur le papier, un vecteur comme l'hydrogène coche beaucoup de cases. Surtout lorsqu'...
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