Les matelas de camping économiques se répartissaient autrefois en deux camps insatisfaisants : de minces tapis en mousse en rouleau qui ne vous protègent guère des sols durs et inégaux, et des matelas gonflables floqués encombrants qui sont sujets aux crevaisons et nécessitent soit une pompe, soit une capacité pulmonaire surhumaine pour se gonfler.
Le tapis autogonflant semblait révolutionnaire lors de son apparition. Je me souviens que mon petit ami m'a offert un Therm-a-Rest au milieu des années 2000 et s'est rapidement déclaré converti au camping. Mais pour les dormeurs latéraux vieillissants comme moi, ces tapis remplis de mousse et d'air ont leurs limites : à moins d'opter pour un tapis d'au moins 8 cm d'épaisseur, un sol rocheux et des hanches douloureuses peuvent encore nuire à la magie d'une nuit passée en plein air. Et à mesure que les tapis deviennent plus épais, ils ont également tendance à devenir plus lourds, plus volumineux et plus chers.
Plus récemment, les matelas gonflables légers sont devenus l’option incontournable des routards et des alpinistes. Ceux-ci utilisent des chambres à déflecteurs d’air – des poches d’air de petite à moyenne taille – pour offrir une grande partie du confort et du rebond d’un matelas gonflable, mais dans un emballage plus résistant et beaucoup plus compact qui roule jusqu’à la taille d’une petite bouteille d’eau dans de nombreux cas. L'inconvénient est le prix, avec des airpads de trekking confortables et de marque haut de gamme coûtant souvent plus de 75 £.
C’est pourquoi l’idée d’un matelas de sol léger à moins de 50 £ semble presque trop belle pour être vraie. Entrez le matelas de trekking Simond MT500 de Decathlon, qui coûte 44,99 £ pour la version standard (L), ou 49,99 £ pour le XL. La gamme MT500 suscite des critiques élog...
[Courte citation de 8% de l'article original]