Lundi, le groupe Houthi au Yémen a annoncé l'imposition d'un embargo maritime à l'Arabie saoudite, selon le porte-parole militaire du groupe, Yahya Saree, qui a attribué cette décision à ce qu'il a décrit comme un « siège » saoudien.
Cette annonce fait peser une nouvelle menace sur la navigation saoudienne via Bab al-Mandab, à l'heure où la côte ouest est devenue un débouché majeur pour les exportations pétrolières après la perturbation du trafic maritime dans le détroit d'Ormuz.
Les prix du pétrole ont augmenté après le règlement, les contrats à terme sur le brut Brent ayant augmenté de 1,12 $, ou 1,27 %, à 89,22 $ le baril, et les contrats à terme sur le brut américain ont augmenté de 74 cents, ou 0,90 %, pour clôturer à 83,23 $ le baril.
Reuters a estimé qu’une fermeture complète de Bab al-Mandab pourrait réduire les approvisionnements mondiaux en pétrole de 7 %, car elle empêcherait la plupart des exportations pétrolières saoudiennes de quitter la région par leurs routes actuelles.
Kpler, une société d'analyse de données maritimes, a déclaré que l'entrée des Houthis dans le conflit transfère les risques du détroit d'Ormuz vers la mer Rouge et menace Bab al-Mandab, qui est devenue une voie de transport du brut et des produits raffin...
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