Les années fastes semblent loin : Mercedes demande des sacrifices à ses salariés

La marque à l’étoile n’a rien d’un groupe en détresse financière : Mercedes-Benz dispose encore d’un confortable matelas de trésorerie. Mais la machine à profits tourne moins rond. Après un résultat opérationnel de 8,2 milliards d’euros en 2025, le bénéfice avant intérêts et impôts est tombé à 1,9 milliard d’euros au premier trimestre 2026, avec une marge de la division voitures limitée à 4,1 %, tout en conservant une liquidité nette industrielle de 33,8 milliards d’euros. De l’argent en caisse, donc, mais une rentabilité jugée trop faible pour un constructeur premium.

Dans le même temps, le groupe affronte une chute de ses ventes en Chine, des coûts élevés sur ses sites allemands et des lancements de nouveaux modèles coûteux. Le cœur du problème est économique, mais les conséquences se jouent désormais sur le terrain social : avec son programme Next Level Perfo...
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