Sous le nom de « technologies d’aide à la conduite », les manufacturiers automobiles ont offert, dans la dernière décennie, une plus grande variété de systèmes visant à compenser pour les erreurs et les distractions des conducteurs. En effet, plusieurs des décès sur les routes sont causés par des erreurs humaines, comme le souligne la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), l’agence fédérale américaine chargée de la sécurité routière.
Il existe deux catégories de dispositifs d’aide à la conduite, expliquaient en 2021 des chercheurs de l’Université Carnegie Mellon à Pittsburgh.