Ces très chers créneaux horaires dans les aéroports

Dans certains aéroports, le ciel ouvert instauré par l'Union européenne entre ses membres le 1er avril 1997 reste néanmoins soumis à un contingentement. En théorie, les compagnies aériennes des pays membres de l'UE peuvent atterrir et décoller de n'importe quel aéroport, y compris pour assurer un vol intérieur dans un autre pays (droit de cabotage). En pratique, cette libéralisation du transport aérien connaît des limites dans les aéroports saturés, ceux qui sont les plus intéressants, susceptibles de remplir les avions. La liberté tarifaire avait aussi été accordée pour remplacer la fixation bilatérale ...
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