La nouvelle norme nationale pour les automobiles entrera en vigueur le mois prochain !

MSN - 30/06
À partir du 1er juillet, la Chine mettra en œuvre un lot de nouvelles normes nationales sur la sécurité des véhicules en cas de collision. Parmi eux, la « Protection des occupants lors de collisions latérales de véhicules » constitue l'amélioration la plus stricte des normes de sécurité en cas de collision au cours des deux dernières décennies. mon pays mettra en œuvre un lot de nouvelles normes nationales pour la sécurité des véhicules en cas de collision le 1er juillet. Dans le laboratoire de sécurité automobile du Centre chinois de technologie et de recherche automobile, les ingénieurs effectuent les derniers préparatifs pour une nouvelle version de l'essai d'impact latéral. Selon Meng Xianming, expert en chef du Centre chinois de technologie et de recherche automobile, la nouvelle norme nationale adopte des barrières mobiles en cas de collision latérale plus strictes, ce qui constitue une caractéristique du véhicule plus proche des accidents de collision latérale réels. Cela signifie également que le « résultat net » de la sécurité en cas de collision latérale des automobiles chinoises a été considérablement amélioré. De plus, la nouvelle norme nationale « Protection des occupants lors de collisions latérales de véhicules » met également l'accent sur les exigences d'évaluation pour les véhicules électriques, c'est-à-dire qu'après une collision latérale, la batterie dans l'habitacle ne doit pas bouger et la batterie d'alimentation ne doit pas prendre feu ou exploser dans les 30 minutes suivant la collision.

À partir du 1er juillet

Notre pays mettra en œuvre un lot de

Nouvelles normes nationales pour la sécurité en cas de collision automobile

dans

"Protection des occupants lors de collisions latérales d'automobiles"

C'est le plus strict des 20 dernières années

Une mise à niveau des normes de sécurité contre les collisions

mon pays mettra en œuvre un lot de nouvelles normes nationales sur la sécurité des collisions de véhicules le 1er juillet

Dans le laboratoire de sécurité automobile du Centre chinois de technologie et de recherche automobile, les ingénieurs effectuent les derniers préparatifs pour une nouvelle version du test de choc latéral.

Le chariot barrière mobile du laboratoire est plus lourd que l'ancienne version du chariot. Il est ajusté en fonction de l'évolution globale du poids des voitures particulières nationales actuelles, afin de mieux répondre aux besoins des occupants en cas de collision latérale.

Les experts ont déclaré aux journalistes que dans la nouvelle norme nationale, la masse du chariot à impact latéral utilisé a été considérablement augmentée, passant de 950 kilogrammes à 1 400 kilogrammes. En d’autres termes, les nouvelles voitures lancées après le 1er juillet doivent résister au test de collision latérale de ce « poids lourd ».

Meng Xianming, expert en chef du Centre chinois de recherche sur les technologies automobiles : La nouvelle norme nationale adopte des ba...
[Courte citation de 8% de l'article original]